Vous cherchez à savoir quelle batterie choisir pour votre VTT électrique afin d’avoir une bonne autonomie et un moteur performant ? Il est important de bien comprendre les notions de puissance, tension et capacité pour éviter une batterie sous-dimensionnée ou trop lourde.
Comment fonctionne une batterie de VTT électrique ?
La batterie d’un VAE stocke et délivre l’énergie nécessaire au moteur pour vous assister pendant votre trajet. Son autonomie dépend de plusieurs facteurs :
- La tension (V) : 36V, 48V ou plus, elle influence la puissance du moteur.
- L’ampérage (Ah) : Plus l’ampérage est élevé, plus la batterie stocke d’énergie.
- Les watts-heures (Wh) : C’est le critère clé pour estimer l’autonomie.
Quelle puissance choisir selon votre usage ?
Usage urbain et trajets courts
Si vous utilisez votre VTT électrique pour des trajets quotidiens en ville, une batterie de 36V et 10Ah (360Wh) permet de parcourir environ 30 à 50 km. Cela suffit pour des trajets sur route avec un effort modéré.
VTT tout-terrain et longues distances
Pour des terrains accidentés ou des randonnées de plusieurs heures, une batterie de 48V et 14Ah (672Wh) est recommandée. Elle offre une autonomie de 80 à 100 km selon le niveau d’assistance utilisé.
Pratique intensive et performance
Si vous recherchez un maximum de puissance et d’autonomie, optez pour une batterie de 48V et 17Ah (816Wh). Elle garantit un moteur puissant et une assistance longue durée, même sur des terrains exigeants.
Comment prolonger la durée de vie de votre batterie ?
Une bonne gestion de votre batterie de vélo électrique peut significativement augmenter sa durée de vie et maintenir ses performances sur le long terme. Voici quelques bonnes pratiques
- Évitez les décharges complètes et rechargez régulièrement.
- Stockez votre batterie dans un endroit sec et tempéré.
- Utilisez un chargeur adapté pour éviter toute surchauffe.
Choisir la bonne batterie pour votre VTT électrique dépend de votre utilisation et du type de terrain que vous empruntez. Un modèle 36V est suffisant pour un usage urbain, tandis qu’un 48V avec un bon ampérage est idéal pour le tout-terrain.
